Rodzaje prowadzonych przez nas szkoleń:
Od roku 2026 prowadzimy przede wszystkim szkolenia w zasięgu wzroku, czyli typu VLOS – Visual Line Of Sight w Kat OPEN A1-A3, A2 oraz w kat Szczególnej – STS-01. Dodatkowo, szkolenia w w/ zakresach wzbogacamy różnymi modułami merytorycznymi w zakresie foto-video, termowizji lub dopasowujemy je do potrzeb Szkolonych (np poszukiwanie osób, zwierząt), oczywiście w ramach posiadanych przez nas stosownych kompetencji (np. posiadany, międzynarodowy certyfikat termowizyjny ITC).
Co nas wyróżnia:
– 10 lat doświadczenia w szkoleniach, setki przeszkolonych osób z różnych branż (Służby mundurowe, Straż Pożarna, Miejska, fotografowie, geodeci i wiele, wiele innych specjalizacji). Szkoliliśmy na „własny rachunek” ale także jaki kontraktorzy dla dużych ośrodków całej Polsce.
– Pełne zaangażowanie. Od lat staramy się przede wszystkim rzetelnie przekazać wiedzę i czegoś nauczyć a nie tylko to zmonetyzować, jak to niestety robi wiele firm. Oznacza to, że nigdy nie szczędziliśmy czasu zarówno przed komputerem jak i w terenie by maksymalnie efektywnie zrealizować dane szkolenie, nie zawyżając przy tym ceny usługi.
– Pełna elastyczność: zawsze staraliśmy się dopasować do czasu i możliwości Kursantów a nie na odwrót. Oznaczało to nierzadko konieczność rezygnacji na przykład z własnego czasu weekendowego – bo Kursanci tylko wtedy mieli czas na latanie, czy poświęcania późnych godzin wieczornych na szkolenia on-line. Dla przykładu – teorię możemy przekazać w formie materiału Video / plików PDF i omówić on-line najważniejsze kwestie w dogodnym dla Kursanta (ów) czasie lub przeprowadzić pełny wykład w normalnych godzinach w ciągu dnia.
Prowadzone obecnie szkolenia (edycja 2026) można podzielić na 2 typy:
– Podstawowe w kat: OPEN: podstawy latania i obsługi drona, czyli rozszerzenie teoretycznych, darmowych szkoleń A1-A3, A2 zdawanych na stronie ULC o czystą, prawdziwą praktykę pod okiem instruktora z ponad 15-to letnim, dronowym i fotograficzno-filmowym doświadczeniem – czyli coś, czego nie da żadne szkolenie od line :). Podczas zajęć terenowych uczymy nie tylko samego latania dronem, ale przede wszystkim prawidłowych zachowań, właściwych odruchów oraz zasad bezpieczeństwa, na które w lotnictwie stawiamy ponad wszystko. Kładziemy duży nacisk na pełne panowanie nad dronem w każdej sytuacji i w każdym jego położeniu względem operatora — również bez korzystania z podglądu z kamery. Dzięki temu nasi kursanci zyskują pewność, swobodę i realną kontrolę nad sprzętem już od pierwszych samodzielnych lotów.
Każde szkolenie rozpoczynamy od praktycznego briefingu obejmującego podstawy prawa dronowego, zasady zgłaszania lotów oraz omówienie stref lotniczych i ograniczeń przestrzeni powietrznej. Przekazujemy uczestnikom nie tylko czystą teorię, ale przede wszystkim wiedzę niezbędną do świadomego, bezpiecznego i zgodnego z przepisami wykonywania lotów w praktyce. Dzięki temu kursanci od początku rozumieją, jak odpowiedzialnie poruszać się w świecie operacji dronowych, od tych podstawowych po zaawansowane (zgłaszanie misji), co kompleksowo przygotowuje Uczestników (czy Uczestnika) do samodzielnego i odpowiedzialnego wykonywania operacji dronowych.
Zajęcia w terenie w kategorii OPEN prowadzimy w 2 osobowych grupach lub w formie indywidualnej.
Poza standardowym zakresem wiedzy typowo dronowej rozwijamy nasze szkolenia o dodatkowe warsztaty terenowe z fotografii i video (Aerial Foto Video) zarówno z wykorzystaniem drona, jak i klasycznego aparatu naziemnego. Dzięki temu uczestnicy zdobywają nie tylko umiejętność pilotażu, ale również uczą się świadomego tworzenia atrakcyjnych materiałów foto-video.
Jako wieloletni pasjonat fotografii i obrazu lotniczego opracowałem jedyny w swoim rodzaju, autorski, rozbudowany program szkoleniowy poświęcony fotografii oraz filmowaniu w praktyce. W trakcie spotkań terenowych (po części praktycznej z latania lub w jej trakcie) lub podczas przerwy w luźniejszej atmosferze, np. przy kawie czy obiedzie – prowadzony jest specjalny wykład obejmujący zarówno absolutne podstawy, jak i bardziej zaawansowane zagadnienia związane z pracą z obrazem.
Uczestnicy poznają między innymi zasady trójkąta ekspozycji, prawidłowej kompozycji i trójpodziału kadru, uczą się świadomego wykonywania zdjęć i ujęć filmowych, podstaw obróbki materiału, a także praktycznego wykorzystania filtrów szarych, polaryzacyjnych oraz innych akcesoriów stosowanych w fotografii i filmowaniu, głownie a aspekcie dronowym choć także w aspekcie fotografii klasycznej.
– Zaawansowane w kat SZCZEGÓLNEJ STS-01, samo szkolenie STS plus opcjonalna rozbudowa o moduły fotograficzne, termowizyjne etc.
Szkolenia do STS-01 wdrożymy w czerwcu 2026 (z uwagi na pewne problemy natury zdrowotnej, stan po operacji)
Część teoretyczną zajęć prowadzimy głównie w trybie zdalnym na platformie do spotkań internetowych Zoom lub Google Meets. Co ważne, szkolenie prowadzone jest w firmie wykładu na żywo co daje możliwość interaktywnego udziału w szkoleniu – zadawaniu pytań, analizowania konkretnych przypadków w przeciwieństwie do platform „e-learningowych” (oferowanych przez niektóre firmy), które polegają wyłącznie na oglądaniu lub dostępie do materiału szkoleniowego. Szkolenie teoretyczne do STS trwa zwykle ok 8-10 godzin, można je „skompresować” w ciągu jednego dnia lub „rozciągnąć” na 2 dni. Wszystkie te szczegóły uzgadniane są indywidualnie i zależą od liczebności Grupy.
Część praktyczną prowadzimy w kameralnych grupach, zwykle są to spotkania w układzie 1:1 z Instruktorem (czyli 1 Kursant = 1 Instruktor) na naszym polu lotów, co gwarantuje maksymalne poszanowanie Waszego czasu. Szkolenia praktyczne zwykle odbywają się (zależy od pory roku) w 2 turach – porannej i popołudniowej lub tylko porannej. Zwykle trwa 405 godzin, z czego 1-1,5 h to intensywny briefing, pokazanie stref, zgłaszanie lotu – czyli prawo lotnicze (dronowe) w pigułce terenowej.
Naszym priorytetem jest przede wszystkim nauczenie Kursantów świadomego, bezpiecznego i pewnego operowania dronem w zależności od indywidualnych potrzeb, jakie stawia dany Kursant. Nie chodzi tu tylko o zakres samej obsługi sprzętu, ale również praktyczny pilotaż w realnych warunkach. Stawiamy na zrozumienie działania drona, wypracowanie prawidłowych nawyków oraz zdobycie umiejętności, które pozwalają zachować pełną kontrolę nad maszyną w każdej sytuacji.
Zależy nam na tym, aby po zakończeniu szkolenia uczestnicy potrafili samodzielnie planować i wykonywać loty, właściwie oceniać warunki otoczenia, świadomie korzystać z możliwości sprzętu oraz czuć się pewnie zarówno podczas prostych, rekreacyjnych lotów, jak i bardziej wymagających operacji foto-video czy technicznych.
Zajęcia praktyczne prowadzimy na terenie Uroczyska Górka Pychowicka (mapka do powiększenia poniżej), urokliwym miejscu w południowo-zachodniej części Krakowa (dawne miejsce spotkań lotniczych modelarzy krakowskich)
Zajęcia praktyczne trwają od rana (start około 8:00-9:00 – zależy od pory roku i pogody) do godzin popołudniowych (przeważnie 17:00-18:00 w 2 turach, porannej i popołudniowej), godziny końcowe zależą również od pory roku, dostępności czasowej Kursantów, rodzaju prowadzonego szkolenia (sam STS czy rozbudowany o moduły fotograficzne czy termowizyjne etc.) Podczas szkolenia ( w trakcie i na koniec) dokonujemy oceny umiejętności praktycznych Kursanta i sporządzane jest sprawozdanie z umiejętności, zgodnie z treścią dodatku 3 do rozp. 947/2019 (STS).
Egzaminy z teorii prowadzone są przez podmiot zewnętrzny (wyznaczony – egzaminujący) zgodnie z wytycznymi Prezesa ULC nr 1/2025 z dnia 3 stycznia 2025 w sprawie przeprowadzania egzaminów do A2/NSTS/STS. W zależności od preferencji i liczebności grupy zdającej, egzamin teoretyczny może zostać przeprowadzony w siedzibie grupy Kursantów (w firmie) lub w siedzibie podmiotu egzaminującego (Kraków) pod okiem osoby nadzorującej. Możemy też zaproponować wariant egzaminu w formie zdalnej. Te sprawy są do indywidualnego uzgodnienia ze Szkolonymi.
W zależności od posiadanych już kompetencji pilota, egzamin może mieć następującą postać:
– dla posiadaczy kompetencji A2 – 30 pytań (z dziedzin: przepisy lotnicze, ograniczenia możliwości człowieka, procedury operacyjne, techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi, ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych), czterech odpowiedzi przy każdym pytaniu z czego tylko jedna jest prawidłowa. Egzamin uznaje się za zdany gdy kandydat uzyska co najmniej 75% poprawnych odpowiedzi.
– dla posiadaczy kompetencji A1/A3 – 40 pytań (z dziedzin: przepisy lotnicze, ograniczenia możliwości człowieka, procedury operacyjne, techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi, ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych czyli to co przy A2 oraz 3 działy dodatkowo: meteorologia, osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie, techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu. Każde pytanie ma cztery odpowiedzi przy każdym pytaniu z czego tylko jedna jest prawidłowa, egzamin uznaje się za zaliczony jeśli kandydat uzyska co najmniej 75% poprawnych odpowiedzi.
Ogólnie program szkolenia teoretycznego STS obejmuje 8 głównych działów:
- Przepisy lotnicze.
- Ograniczenia możliwości człowieka.
- Procedury operacyjne.
- Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu.
- Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych.
- Meteorologia.
- Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie (ARC)
- Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi (GRC)
Program szkolenia praktycznego STS obejmuje w pierwszej kolejności krótki wykład w terenie z procedur przedstartowych: analizy i oceny miejsca startu i lądowania, technicznej oceny zdatności do lotu samego bezzałogowca, analizy przestrzeni powietrznej, aktualnych warunków atmosferycznych, identyfikacji potencjalnych zagrożeń, omówienia narzędzi wspomagających operatora i roli obserwatora podczas lotów.
Główne zajęcia praktyczne, czyli same loty prowadzimy na znanych i sprawdzonych dronach z serii DJI Phantom 4 oraz na dronach spełniających wymogi klasy C5, czyli wyposażonych w system FTS (w tym wypadku Mavic 4 Pro) – dotyczy szkoleń w zakresie STS-01. W szkoleniach typu podstawowego czyli OPEN A1-A3 używamy sporadycznie drona klasy C0 czyli MINI 5 Pro.
Dodatkowo, zainteresowanym proponujemy wstęp do przygody z dronami FPV na przykładzie drona AVATA 2.
Niektóre ćwiczenia odbywają się w trybie stabilizacji barometrycznej (ATTI), bez stabilizacji GPS. Kursanci latający na Phantomach w pełni kontrolują drona od samego początku – instruktor czuwa nad przebiegiem i bezpieczeństwem lotu, daje wskazówki i polecenia, dopiero w sytuacjach zagrożenia przejmuje kontrolę. Z naszego doświadczenia wynika, że w ten sposób kursanci bardziej skupiają się na locie i szybciej przyswajają wymagane manewry.
Jeśli pogoda w trakcie trzech zaplanowanych dni szkolenia w ogóle nie dopisuje (jedynie opady deszczu lub obfite opady śniegu są takimi utrudnieniem – poza tym latamy podczas wiatru lub między opadami jeśli są krótkotrwałe) to kursantom przysługuje niezmiennie nalot w postaci ustalonej wcześniej liczby godzin, który zostanie zrealizowany po indywidualnym ustaleniu kolejnego dogodnego czasu dla samych kursantów (indywidualnie lub w mniejszych grupach).
Po szkoleniu dla kursantów organizujemy egzamin, jednak jego termin ustalamy wspólnie tak, by był dogodny dla wszystkich lub większości uczniów obecnych na kursie i nie jest to ostatni dzień kursu. Zwykle egzamin teoretyczny odbywa się po szkoleniu praktycznym w dogodnym dla Uczestników terminie. .
By zapisać się na szkolenie od kandydata wystarczy kontakt z nami na numery telefonów podane w zakładce „Kontakt” lub poprzez adres e-mail (info@coptertech.pl) lub przez formularz kontaktowy.
Wymaganie przed przystąpieniem do szkoleń STS
- ukończenie 14 lat;
- założyć konto operatora-osoby fizycznej na stronie https://drony.ulc.gov.pl/
- zarejestrowań profil pilota po zarejestrowaniu profilu operatora na stronie https://drony.ulc.gov.pl/
- przejść szkolenie do A1/A3 i zaliczyć egzamin do A1/A3 na stronie https://drony.ulc.gov.pl/
- Opcjonalne – można przejść egzamin do subkategorii OPEN A2, wówczas zakres egzaminu do STS jest zmniejszony.
- przystępując do szkolenia praktycznego uczestnik podpisuje oświadczenie, że jego stan zdrowia nie zagraża bezpieczeństwu lotów BSP podczas wykonywania ćwiczeń praktycznych oraz egzaminu wewnętrznego praktycznego
Formalności (opłaty za szkolenie, opłaty egzaminacyjne, pomoc w doborze i zakupie dronów, akcesoriów) załatwiamy na miejscu podczas szkolenia lub przy okazji kontaktu telefonicznego/mailowego.
Naszym kursantom zapewniamy pomoc w zakupie ubezpieczenie OC
Do lotów „komercyjnych” (już po otrzymaniu certyfikatu) kursant powinien sobie wykupić własne komercyjne ubezpieczenie OC. Doradzamy również gdzie kupić OC by nie przepłacić a być w pełni ubezpieczonym do świadczenia usług dronami.
Polecamy również sprawdzić zakładkę Blog, w której znajdują się krótkie relacje ze zdjęciami z przeprowadzonych przez nas szkoleń. Pozdrawiamy!
